結構特點
1. 本閥門裝有卸壓閥，使清管閥啟閉力矩大大減少
2. 閥門密封圈形式單一，均為O型密封圈，便于維修。
3. 本閥門采用前閥座密封，閥座采用增強石墨四氟，密封可靠。
4. 閥門通道內無間隙，避免了異物存在。
5. 本閥門考慮到操作扭矩比較大，設計了蝸輪減速操作裝置。
 

技術特點
1.球體加裝“收發筒”結構：球體內腔加裝“收發筒”后，既可適用于橡膠清管器，又可適用于電子清管器，擴大了清管閥的使用范圍。
2.卸壓閥功能增加：更新設計后將閥門改為DN20球閥安裝在整個清管閥的底部。這樣一來，卸壓的同時還可排放清管閥內腔的油污，具有雙重功能。
3.排污閥功能設計：在端閥體清管器通道管壁上增加了排污孔，在孔上安裝排污閥（DN50球閥），當清管閥接收清管器時，打開此排污閥，清管器清掃的污物得以排泄。改善了（清潔）接收清管器時的工作環境。
4.閥座更新設計：設計成單閥座，結構緊湊，同時提高了閥座的密封性能。
5.快卸閥蓋新結構設計：快卸閥蓋部件是清管閥的關鍵部件之一。它直接關系到清管器接收和發射操作過程的安全和勞動強度。 新結構巧妙的采用“手柄一齒輪一齒條”上升機構，使閥蓋部件的“升降一轉位”變得輕松自如，具有操作靈活，定位準確的特點。
6. 清管閥總體布局上，將清管器放入或取出（進出口）方向，由水平方向（臥式）改進為垂直方向（立式）。這樣一來，使快卸閥蓋的操作更方便，同時使閥蓋的對中到位和關閉更安全可靠。